Monociclo: cos'è, come funziona e come imparare a guidarlo

Capire come utilizzare un monociclo è abbastanza semplice. Per fare ciò, devi salirci sopra e inclinarti leggermente in avanti, quindi il motore inizierà a muoversi. Se accetti la posizione iniziale, il meccanismo si fermerà. Per girare è necessario inclinarsi leggermente rispettivamente a destra e a sinistra. Come è strutturato il modello, come guidare correttamente e quali caratteristiche cercare quando si sceglie è descritto in dettaglio nell'articolo presentato.

Il principio di funzionamento del monociclo

Prima di tutto, devi capire cos'è un monociclo. Il dispositivo è costituito da una ruota (monociclo) in una custodia di plastica resistente. Dotato di 2 poggiapiedi su cui l'utente sta in piedi e controlla.

Il meccanismo ha un motore controllato da magneti che creano campi elettromagnetici. Il dispositivo è alimentato da una batteria ricaricabile, che viene caricata dalla rete. Per controllare la posizione nello spazio, il dispositivo è dotato di giroscopi.

Possiamo dire che un monociclo è un meccanismo compatto che risponde alla posizione del corpo, alla sua inclinazione e quindi si muove lungo la strada. Il giroscopio installato qui è simile in linea di principio alla trottola o alla trottola per bambini. Ecco come funziona un monociclo:

1. I sensori integrati determinano la posizione del meccanismo.
2. Trasmettono un segnale alla scheda.
3. Questo, a sua volta, controlla la batteria e comanda la direzione della corrente dal modello di batteria.
4. A causa di ciò, si forma un campo elettromagnetico che colpisce i magneti.
5. Ogni magnete ha un polo nord e un polo sud. Se interagiscono con gli stessi poli si verifica la repulsione, mentre se interagiscono con poli diversi si verifica l'attrazione. Nel primo caso il motore accelera, nel secondo rallenta.
6. Possiamo dire del monociclo che è un dispositivo che funziona attraverso una combinazione di elettromagneti. L'utente (pilota) sta sul poggiapiedi, inclina leggermente il corpo, il giroscopio legge questo segnale e la ruota accelera.
7. Non appena il ciclista riporta il corpo nella posizione originale (verticale), il meccanismo, al contrario, rallenta fino a frenare completamente. Le caratteristiche di un monociclo ti consentono di farlo.

Pro, contro e monocicli

Possiamo dire del monociclo che è un monociclo che serve come mezzo di mobilità individuale (simile agli scooter o agli skateboard). Non funziona con la forza muscolare, come, ad esempio, una bicicletta, ma con un meccanismo alimentato da energia elettrica. Tale dispositivo viene solitamente utilizzato quando si cammina su buone strade, ad esempio nei parchi. Non è considerato un veicolo.

Se studi non un monociclo con le tue mani, ma modelli industriali, puoi evidenziare diversi vantaggi:

• dimensioni minime, compattezza: il dispositivo non occupa praticamente spazio, può essere riposto anche in una piccola stanza;
• trasportabilità: leggerezza e dimensioni consentono di portare con sé il modello, trasportarlo in auto, in taxi e con i mezzi pubblici;
• è facile imparare a guidare un monociclo e a riporlo;
• Alcuni modelli hanno un diametro maggiore, che aumenta la capacità di cross-country.

Ma ci sono anche degli svantaggi:

• la batteria non sempre dura a lungo: se scarica, la ruota si fermerà completamente, cioè non sarà possibile guidarla al minimo;
• padroneggiare la guida è più difficile che, ad esempio, guidare uno scooter, ma puoi comunque acquisire le tue prime abilità in sole 1-2 ore.

Specifiche

Prima di capire come guidare un monociclo, la cui foto è presentata nell'articolo, si consiglia di studiare le caratteristiche tecniche. I parametri specifici dipendono da un modello particolare, ma esistono anche indicatori generali:

1. Velocità – può raggiungere i 30 km/h purché la batteria sia carica al 100%. Se la batteria è carica solo a metà, la velocità scende a 20-25 km/h. Ma puoi eseguire acrobazie su un monociclo con un caricabatterie del genere. Se il livello è inferiore al 30%, la velocità massima sarà di 15-18 km/h.
2. La capacità della batteria è una caratteristica estremamente importante, che determina sia la durata della camminata che la velocità. È meglio scegliere batterie agli ioni di litio o ai polimeri di litio con un indicatore di 700 Wh.
3. Diametro – in modo ottimale almeno 12 pollici (intervallo da 14 a 18). Se la ruota è piccola sarà scomoda da guidare, sarà tozza e rimbalzerà molto anche su piccoli dossi.
4. Il peso dipende direttamente dalle dimensioni delle ruote e dalla capacità della batteria. Ma in ogni caso non supera i 15 kg salvo rare eccezioni (ad esempio un monociclo doppio può pesare anche 20-24 kg).
5. Potenza: maggiore è, maggiore è la velocità e maggiore è l'accelerazione. Per la maggior parte dei modelli, la potenza nominale è stimata a 500-600 W e la potenza massima è a 1000-1200 W. Se consideriamo i tipi più potenti, costeranno molto di più e le prestazioni possono arrivare fino a 2000 e persino 2500 W.
6. La riserva di carica ti consente di stimare la durata della tua camminata.L'indicatore dipende non solo dalla capacità della batteria, ma anche dal peso del ciclista. Anche i modelli più economici garantiscono una riserva media di 15-30 km. I potenti meccanismi ti consentono di percorrere fino a 100-150 e talvolta fino a 200 km.

Come imparare a guidare

È abbastanza facile capire cos'è un monociclo dalla foto. Allo stesso tempo, sorge la domanda su come controllarlo, poiché non è uno scooter, e tanto meno una bicicletta. La difficoltà principale è legata alla presenza di una sola ruota. In questo caso è necessario mantenere un buon equilibrio, oltre a esercitarsi e comprendere come l'inclinazione del corpo influisce sull'inizio del movimento, sulla sua conclusione, sull'accelerazione e sulla decelerazione.

Il funzionamento del meccanismo è intuitivo. Le istruzioni generali sono:

1. Accendi l'alimentazione.
2. Abbassare le pedane e posizionare la ruota su una superficie piana: non deve essere perfettamente in piano.
3. Stare con una gamba ed eseguire un movimento di prova in avanti (mezzo passo) e indietro.
4. Sali su entrambi i poggiapiedi e inizia a muoverti con attenzione, inclinando leggermente il corpo in avanti.
5. Per accelerare, piegati ancora un po' e senti come reagisce il dispositivo ai cambiamenti di posizione del corpo.
6. Effettua le svolte inclinandoti rispettivamente a sinistra o a destra.
7. Assumere la posizione di partenza con il corpo per rallentare e (se necessario) frenare successivamente.

Se questo metodo di controllo sembra scomodo, puoi utilizzare un monociclo con sedile e volante, come nella foto.

Ma a differenza dei modelli classici, questo design è più ingombrante e costa di più. Pertanto, per camminare, il modo più semplice è utilizzare un normale monociclo con una batteria sufficientemente capiente per una grande riserva di carica.