Spotter fai da te: una guida per creare uno strumento in casa

Cos'è uno spotter? Si tratta di un dispositivo/meccanismo per il collegamento affidabile di lamiere sottili. Essenzialmente questa è la saldatura. La funzione dello spotter è la saldatura di lamiere sottili. Un impulso con elevata intensità di corrente viene applicato ad una sezione di metallo, la superficie si riscalda e si scioglie istantaneamente, le sezioni vengono fuse, collegate e solidificate. Lo spotter viene utilizzato principalmente per le riparazioni di automobili e per la lavorazione di metalli sottili.

In questo articolo vedremo come realizzare uno spotter per la riparazione dell'auto con le tue mani.

Perché uno spotter viene utilizzato per riparare le auto?

Per riparare ammaccature. L'auto presenta ammaccature a cui non è possibile accedere dall'altro lato. Dovrai smontare l'auto? No, se c'è uno spotter. Con il suo aiuto, i perni/dadi/rondelle vengono saldati a punti sull'area danneggiata. Vengono tirati, allungando il corpo e correggendo l'ammaccatura. Successivamente, l'elemento saldato viene tagliato, raddrizzato e la superficie viene rettificata.

Lo spotter può essere utilizzato anche per saldare i metalli. Viene spesso utilizzato per riscaldare e lavorare il materiale/pezzo.

Come funziona uno spotter? Come utilizzare uno spotter per la riparazione dell'auto?

Uno spotter standard è composto da:

• Fonte di alimentazione (trasformatore, raddrizzatore, inverter, batteria).
• Impugnatura a pistola.
• Collegamento dei cavi di saldatura.
• Masse.
• Accessori (punture, martello inverso).

Pulire l'area di saldatura della carrozzeria. Collegare lo spotter all'alimentazione. Combina la massa con l'area pulita. Inserire l'elettrodo o il dado/ugello nell'impugnatura di lavoro. Lancia lo spotter. Dai un impulso breve ma potente. La punta del dado/rompitore verrà saldata alla superficie del corpo. Tirare la maniglia per raddrizzare la rientranza.

Uno spotter è uno dei migliori strumenti per vari compiti in garage. Di seguito ti diremo come realizzare uno spotter con le tue mani dai materiali disponibili.

Cosa è necessario per assemblare uno spotter?

Avrai bisogno:

• Batteria da 12 Volt
• Terminali
• Capicorda (5 pezzi)
• Morsetto di terra
• Cavo di saldatura (3 pezzi, spessore +8 millimetri - altrimenti si surriscalda)
• Una pistola per l'osservatore (può essere ricavata da un cacciavite)
• Cravatte
• Connettori piatti
• Filo gemello

Come realizzare una pistola spotter da un cacciavite

Per prima cosa devi smontare il cacciavite. Svitare le viti dell'alloggiamento, scollegare il motore con il riduttore, riavvitare le viti.

Quindi svitare la vite con un cacciavite all'interno della cavità del mandrino/punta. Ha una filettatura destrorsa. Successivamente, svita la cartuccia stessa: inserisci un esagono nel cacciavite, fissalo e ruota. La cartuccia ha una filettatura sinistrorsa. Se non funziona, colpisci l'esagono con un martello.

Un pezzo di tubo d'acciaio deve essere saldato all'albero motore del mandrino. La rifinitura di un bordo deve essere tagliata a metà di 3-4 centimetri. Nella metà tagliata è necessario praticare un foro per il bullone. Questo sarà una sorta di morsetto per il cavo di saldatura.

Utilizzando un tester, controllare i cavi dal pulsante di avvio del cacciavite per eventuali cortocircuiti.

Praticare un foro nel corpo del cacciavite. Dovrebbe trovarsi al centro della griglia di uscita dell'aria.

Collega il cavo di saldatura ai fili del pulsante di avvio, collega tutti gli elementi e infilali nel foro che hai realizzato.

L'estremità del cavo deve essere infilata in un tubo di acciaio di diametro adeguato. Bloccare la struttura in una morsa. Prendi il bullone e installalo sul tubo. Colpisci il bullone più volte. Arretrare di 1-2 centimetri e fare nuovamente un'ammaccatura nel tubo. Ripeti lo stesso sul lato opposto del tubo. Tre o quattro di queste ammaccature sono sufficienti per trattenere il cavo.

Fare uno spotter per la riparazione dell'auto

Successivamente avrai bisogno di un motorino di avviamento di un'autovettura, anche uno difettoso andrà bene. È necessario rimuovere il divaricatore da esso. Non ti serve la molla: estraila e installa l'indotto nel motorino di avviamento. Per evitare che cada, saldare una piastra metallica, lasciando un piccolo spazio.

Collegare il cavo di saldatura proveniente dall'avvitatore/pistola a uno dei due perni di contatto del riavvolgitore. Insieme al cavo della pistola, è necessario allungare un filo a due fili dal pulsante, ma non collegarlo ancora da nessuna parte.

Il secondo pezzo di cavo di saldatura deve essere posato dal restante perno di contatto al polo positivo della batteria.

Il terzo pezzo di cavo deve essere collegato al terminale negativo della batteria. Sarà una messa.

Uno dei fili del pulsante di accensione deve essere collegato al riavvolgitore. Collega il secondo, più lungo, al terminale negativo della batteria.

Invece delle punture, puoi usare scarti di tubi di rame. Sono perfette le sezioni di vecchi rubinetti.

Vantaggi di uno spotter fatto in casa:

• Le punture cambiano rapidamente.
• È possibile collegare un martello inverso.
• Costi di produzione.
• Energia.
• Efficienza.

Come creare massa per il lavoro automobilistico

Su uno spotter così fatto in casa puoi anche mettere la solita massa della saldatura dell'inverter: funzionerà correttamente.

Se vuoi che la massa non si surriscaldi, allora è meglio farlo da solo.

Avrai bisogno:

1. Dado potente realizzato in asta di ottone.
2. Bullone in acciaio per dado.
3. Noce più piccola.
4. Capocorda (si consiglia il rame).

Affilare la punta del bullone e infilarlo attraverso l'aletta del cavo. Avvitare un piccolo dado sul bullone. Stringere il dado più grande. La lunghezza del bullone deve essere maggiore dell'altezza del dado.

Come usare la massa fatta in casa

Installare il dado sulla parte di lavoro. Collegalo e la terra allo stesso materiale. Accendi il tuo spotter fatto in casa. La massa e il dado si attaccheranno al materiale. Quindi, strappa il dado aggiuntivo e inizia a svitare quello più grande. Uno più grande aumenterà l'area di messa a terra, per questo si riscalderà meno.