Come inserire il filo in una macchina da cucire

Le caratteristiche qualitative degli articoli futuri e la velocità di cucitura dipendono dal filo correttamente infilato nella macchina da cucire. Un'infilatura imprecisa può portare alla rottura dell'ago e causare problemi più seri alla macchina. Questa azione, obbligatoria per tutti i maestri, dovrebbe ricevere particolare attenzione durante la fase iniziale di formazione e familiarizzazione con il nuovo meccanismo. Ciò ti aiuterà a cambiare thread in modo rapido e preciso la prima volta.

Come infilare correttamente una macchina da cucire standard

Studia coscienziosamente il manuale fornito con la macchina per cucire. I produttori affidabili sono interessati al funzionamento a lungo termine dei loro meccanismi. Pertanto si allegano schemi dettagliati, descrizioni e raccomandazioni per il rifornimento. Se non hai le istruzioni a portata di mano, non preoccuparti! Ti diremo come eseguire questa importante operazione.

Per un punto normale

Il principio della filettatura per tutte le macchine standard è più o meno lo stesso.

Per prima cosa devi controllare la bobina in modo che si muova bene e non si blocchi da nessuna parte. Il filo deve passare dal tendifilo al tendifilo e poi entrare nel foro dell'ago.

Ci sono guidafili speciali tra questi elementi.Questi possono essere piccoli ganci o molle. Sono progettati per guidare il filo nella giusta direzione in modo che si impigli meno mentre si muove.

Algoritmo delle azioni

Diamo un'occhiata a questo processo passo dopo passo.

• Iniziamo a infilare il thread superiore. Dovrebbe passare attraverso la guida e nel tendifilo tra le due piastre.
• Successivamente, viene tirato su in modo da sentire un piccolo clic. Ciò accade perché all'interno del tendifilo è presente una molla di compensazione.
• Quindi passiamo il filo attraverso il tendifilo (leva superiore).
• Successivamente attraversa tutti i guidafili incontrati lungo il percorso.
• Per comodità, sollevare l'ago e inserirvi il filo dalla parte anteriore a quella posteriore. È necessario lasciare un'estremità libera lunga circa 5 cm, è meglio posizionarla in modo che non interferisca e si trovi dietro il dispositivo.
• Successivamente, dovresti infilare il filo inferiore, dopo aver prima spento il volano. Per prima cosa devi avvolgere i fili sulla bobina, quindi inserirla nella custodia della bobina.

IMPORTANTE! Assicurarsi che la macchina sia diseccitata durante l'esecuzione di questi passaggi.

• Prima che la bobina finisca nell'apposito dispositivo, svolgere un po' di filo.
• Il cappuccio viene posizionato nella navetta, assicurandosi che la sua fessura si intersechi con il perno della bobina. Si dovrebbe sentire un suono caratteristico. Se tutti i punti sopra indicati verranno seguiti correttamente, il tappo sarà completamente fissato.

RIFERIMENTO! I fili nella bobina dovrebbero ruotare rigorosamente in senso orario.

Controllo della corretta filettatura

Per assicurarti che tutto sia fatto correttamente, è necessario ruotare il volano. Dopo che l'ago ha raggiunto la posizione superiore e poi quella inferiore, un piccolo cappio dovrebbe fuoriuscire dalla rientranza sotto il piedino.

Successivamente, entrambi i fili devono essere collegati insieme e riportati sotto la scapola. Dovrebbero essere dietro il piede e quello superiore dovrebbe trovarsi tra la tacca del piede.

Alla fine dell'infilatura è necessario controllare la qualità delle cuciture. Per fare ciò, devi cucire un piccolo pezzo su un campione di prova. Se il filo si rompe, è necessaria una regolazione. Ad esempio, stringendo il tenditore del filo.

IMPORTANTE! Con il piedino sollevato, il filo dovrebbe passare facilmente e allungarsi senza ostacoli attraverso la cruna dell'ago.

Per lavori con ago doppio

Se hai bisogno di una cucitura che imiti un punto di copertura, devi scegliere un ago doppio speciale.

In questo caso, la ricarica viene effettuata normalmente, ma sarà necessaria una bobina aggiuntiva. Entrambi i fili devono essere inseriti nel tendifilo situato in alto. Segui questi passi:

• Sostituiamo l'ago normale con uno doppio. Ha un aspetto molto insolito e potrebbero sorgere alcune difficoltà nel conoscerla. Ma in pratica tutto risulta essere molto più semplice. È necessario tenere presente che il lato segato dell'ago deve essere diretto lontano da te e il lato arrotondato verso la persona.
• Entrambi i fili vengono fatti passare attraverso tutti i guidafili incontrati lungo il percorso. Di conseguenza, i guidafili inferiori dovrebbero svolgere il ruolo di separatore.
• Il filo sinistro deve essere infilato nell'ago da sinistra e il filo destro deve essere inserito da destra. Se il guidafilo è singolo, il filo sinistro viene fatto passare attraverso il guidafilo e il filo destro viene posizionato accanto ad esso, infilato sotto la cruna dell'ago.

Come infilare una macchina manuale vecchio stile

I meccanismi più antichi utilizzano metodi propri, differiscono in modo significativo dalla tecnologia per il rifornimento di carburante di nuove macchine.

Diamo un'occhiata al principio di infilatura di una macchina Rzhev.

• Collegare la bobina di filo al dispositivo.
• Infilare con attenzione il filo attraverso il tenditore del filo superiore.
• Rimuoviamo il filo utilizzando una molla speciale per la compensazione. Esternamente, assomiglia a uno scarabocchio.
• Quindi abbassiamo il filo e lo infiliamo nel porta-aghi.

ATTENZIONE! I modelli di macchine più vecchi hanno una forcella speciale che lancia il filo verso se stesso. Questo dispositivo è un'alternativa al guidafilo.

Questi prodotti possono essere trovati solo occasionalmente. Questi includono le auto Rzhev e Volga.

Possibili errori nell'infilatura

Diamo un'occhiata alle sfumature più comuni che causano guasti e ridotta qualità della sartoria.

• La molla responsabile della regolazione della tensione non trattiene bene il filo. Questo è abbastanza facile da notare. Quando si abbassa il piedino, il filo viene inserito nell'ago e diretto verso l'alto. Quando il piedino premistoffa viene sollevato, l'ago viene rilasciato e il filo si allunga bene. Questa tecnica dovrebbe essere applicata ripetutamente, notando quanto è forte la tensione. Se durante il tensionamento non si verificano intoppi, il motivo risiede nella molla del tenditore.
• Il filo è troppo stretto. Questo può essere visto dalla cucitura all'interno. La linea si avvolge e appare irregolare e sciatta. In questo caso, la tensione del filo della bobina deve essere regolata.
• Il filo inferiore ha un volume più denso. Il filo superiore funge da filo principale in ogni riga ed è responsabile di quello inferiore, che dovrebbe essere più sottile. Il thread dovrebbe essere selezionato tenendo conto di questo requisito. La stabilità del funzionamento dell'intero dispositivo nel suo insieme e le caratteristiche qualitative del prodotto risultante dipendono dalla corretta scelta del materiale.

Vale la pena capire che non ci sono sciocchezze quando si lavora su una macchina da cucire, quindi è necessario seguire una sequenza di azioni rigorosamente fissa.

Ci auguriamo che questo articolo ti aiuti a comprendere i punti chiave di questo processo.