Come rompere una motosega
Dopo aver acquistato una motosega, è necessario rodarla. Ciò consentirà a tutte le parti dell'attrezzatura di abituarsi. È necessario eseguire correttamente la procedura per non danneggiare il dispositivo.
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Perché hai bisogno di un'irruzione?
Il motore necessita di rodaggio, poiché aumenta l'adesione tra gli elementi interconnessi dell'utensile. Anche un leggero gioco nel motore può causare in futuro problemi come inceppamenti, rigature, ecc.
Pertanto, prima di utilizzarlo con carichi pesanti, è necessario testare lo strumento, preparandolo per ulteriori lavori.
Per il rodaggio viene utilizzato carburante speciale. Viene aggiunto circa il 20% in più di olio rispetto alla medicazione standard.
Il rodaggio eseguito correttamente consente la formazione di idonei interstizi nella zona del cilindro e delle fasce elastiche. Ciò porterà ad una maggiore potenza e compressione del dispositivo. La macinazione completa degli elementi consentirà aumentare la durata inventario.
Va ricordato che alcuni modelli moderni non necessitano di questa procedura. Si consiglia di studiare prima il passaporto dell'attrezzatura. Si afferma la necessità di effrazione.
Preparare una nuova motosega per il primo utilizzo
La prima configurazione dopo l'acquisto dello strumento consiste nell'installare la barra, la catena e il cane, se in dotazione.Dovresti maneggiare la catena con attenzione. È necessario che i suoi denti siano diretti nella direzione opposta alla trasmissione. È opportuno controllare la tensione della catena; non deve essere eccessiva. Una volta installate e controllate tutte le parti, è possibile procedere al passaggio successivo.
Preparazione della miscela di carburante
Per migliorare la qualità della macinazione degli elementi, è necessario aggiungere alla composizione una miscela con una maggiore concentrazione di olio. Ciò è necessario poiché durante il rodaggio aumenta l'attrito degli elementi. Una maggiore quantità di olio ridurrà la temperatura di riscaldamento.
La benzina AI-92 è adatta per il rodaggio. Si consiglia di utilizzare solo carburante di alta qualità con resistenza all'accensione dichiarata. L'olio dovrebbe essere a due tempi. La quantità di ciascun componente per la miscelazione è solitamente indicata nelle istruzioni. In genere il rapporto è 1 a 50 o 1 a 40.
È stato notato che per questa procedura è necessario aggiungere il 20% in più di olio. Al valore standard devono essere aggiunti ulteriori 5-10 ml.
Se il rodaggio viene effettuato in inverno, l'aumento minimo dell'olio è di 10 ml. Nella stagione calda sono sufficienti 5 ml.
Durante il periodo freddo le proporzioni vengono aumentate per eliminare la forte viscosità del lubrificante alle basse temperature. In caso contrario, il lubrificante potrebbe essere di scarsa qualità.
Si consiglia di utilizzare olio sintetico, nonostante sia più costoso dell'olio minerale. Questa sostanza aiuta meglio ad aumentare la durata.
Rabbocco della pompa dell'olio
Quando il carburante è pronto, puoi iniziare a fare rifornimento. La composizione può essere conservata per 2 settimane. Il serbatoio dell'olio si trova sullo stesso lato del serbatoio del carburante. Il coperchio della pompa dell'olio si trova più vicino alla catena.Per assicurarsi che il lubrificante sia arrivato alla catena è sufficiente revocare leggermente il gruppo di scorrimento. In questo caso, la parte inferiore del pneumatico dovrebbe essere portata sul foglio di carta. Se appare un segno d'olio, significa che la pompa funziona correttamente.
Impostazione e avviamento del motore
Questa è la fase finale prima del rodaggio. È necessario verificare che il freno catena sia rilasciato. Anche il funzionamento a breve termine dell'utensile con bloccaggio attivo porterà ad una rapida usura della frizione.
Se l'attrezzatura è dotata di pompa carburante esterna, si consiglia di premerla più volte. Prima di accendere lo strumento, posizionarlo su una superficie piana. L'accensione è inserita, ma è necessario premere la maniglia da dietro con il piede. La mano sinistra tiene la maniglia superiore.
Una volta fissato il dispositivo, è necessario tirare la leva di avviamento, non troppo bruscamente, un paio di volte. Il motore si avvierà e si spegnerà immediatamente. Ciò accadrà a causa di una valvola chiusa.
La fase preparatoria è completata. Non resta che aprire la valvola, e ancora Accendi il motore.
Caratteristiche del lavoro durante il rodaggio
Il rodaggio viene effettuato per lubrificare ulteriormente le parti, quindi non è necessario sovraccaricare l'utensile. Il carico dovrebbe essere leggero. Il dispositivo non deve rimanere inattivo per un lungo periodo, non più di un minuto. Un ritmo adeguato è di 3 minuti di funzionamento al 60% della capacità, quindi al minimo per un massimo di 20 secondi. Il materiale da segare non dovrebbe essere troppo duro. In questa fase è meglio lavorare con betulla o legno di conifere.
Questi passaggi consentono di eseguire un rodaggio universale. Ma se si prevede di effettuare la preparazione più accurata, si consiglia di fare riferimento alla documentazione tecnica.
