La prima motosega

Il moderno mercato delle motoseghe offre un'enorme varietà di modelli. Puoi scegliere l'opzione appropriata per qualsiasi scopo, condizione operativa e portafoglio. Infatti motosega ha una storia enorme. Ha fatto molta strada per raggiungere il suo aspetto moderno. Vale la pena capire come si è presentato lo strumento e quali fasi di miglioramento ha attraversato.

La storia dell'aspetto e dello sviluppo della prima motosega

Le parti fondamentali successivamente installate sullo strumento apparvero alla fine del XIX secolo. La "parente" della moderna motosega è nata all'inizio del XX secolo. L'invenzione appartiene ad un ingegnere meccanico di origine tedesca. Ha presentato la sua idea nel 1926. Fu durante questo periodo che depositò un brevetto destinato ad una motosega meccanica. Il dispositivo aveva un motore elettrico.

L'attrezzatura si è rivelata piuttosto pesante. Pesa circa mezzo quintale e richiede l'uso di diverse persone fisicamente forti.

Poco tempo dopo, nel 1929, fu introdotto un modello leggero. Tuttavia, nonostante tutti gli sforzi dell'ingegnere, il peso è sceso solo di pochi kg. Gli esperimenti per aumentare la potenza e ridurre il peso continuarono. L'inventore ha deciso di sostituire il motore elettrico con uno a benzina. Nello stesso anno ha mostrato un nuovo modello. Era una motosega con una potenza di 6 CV. s., e pesava 46 kg.

Fu il modello rilasciato nel 1929 che successivamente si evolse nel dispositivo moderno.

Nel 1943, su ordine speciale della Wehrmacht, l'ingegnere Shtil creò una versione a due mani della motosega. L'unità si è rivelata particolarmente leggera e pesava 36 kg. Nel 1947, un taglialegna decise di modernizzare la sua attrezzatura per la sega cambiando la catena e aggiungendo denti a forma di C. Ma a causa del loro peso elevato, le motoseghe venivano utilizzate solo per scopi professionali.

Nel 1950 STIHL introdusse un nuovo modello ultraleggero. Il suo peso era di 16 kg. Alcuni anni dopo venne rilasciata una versione ancora più migliorata. Pesava solo 11 kg. Fu da questo momento che l'attrezzatura iniziò ad essere utilizzata non solo in ambito professionale, ma anche domestico. Successivamente, lo strumento è stato costantemente modernizzato. Di conseguenza, sono apparsi molti modelli con potenza, peso e caratteristiche diverse.

Motoseghe in URSS

Alla fine degli anni '20, l'URSS iniziò ad acquistare motoseghe da società straniere. Con l'avvento del 1935 l'azienda iniziò la propria produzione di queste apparecchiature. Ma all'inizio, nel periodo pre e postbellico, l'unità non ricevette molta richiesta nel settore forestale. Ma il lavoro sui modelli non si è fermato. È stato lanciato uno stabilimento impegnato nello sviluppo e nella produzione di seghe.

Durante questo periodo, gli strumenti non erano richiesti a causa del fatto che la maggior parte del disboscamento ricadeva sulle spalle dei prigionieri che scontavano la pena nei campi correzionali. La meccanizzazione del loro lavoro non era prevista.

All'inizio degli anni '50 le motoseghe venivano usate raramente per abbattere il legno. Successivamente iniziarono gradualmente ad essere introdotte seghe elettriche del peso di 12 kg. Ma gli abbattitori della foresta hanno rifiutato tali attrezzature. Organizzavano persino gare per vedere chi poteva fare il lavoro più velocemente: un tizio o una motosega. Con l'avvento del 1954 i vecchi metodi di abbattimento del legno finirono.Vennero gradualmente sostituiti da attrezzature più moderne e funzionali.