Motivi per cui un tosaerba a benzina non si avvia

Spesso, quando si lavora con un tosaerba a benzina, anche gli utenti abituali che sanno come riparare questo o quel dispositivo lamentano problemi con l'attrezzatura. E questo non sorprende: benzina il motore ha molti elementi e usarlo, come si suol dire, è un'intera scienza.

Importante! Quando si tenta di riparare da soli il motore senza l'aiuto dei servizi progettati per questo, la garanzia scade.

Ispezione visuale

Prima di lavorare con qualsiasi dispositivo difettoso, è necessario effettuare un'ispezione visiva, che non richieda lo smontaggio completo del dispositivo. D'accordo: è molto più semplice, ad esempio, controllare la batteria di un telefono il cui schermo ha smesso improvvisamente di funzionare collegandolo alla rete elettrica, invece di smontare completamente il display, controllare il cavo, ecc. Quindi:

1. Prima di tutto controlliamo se all'interno del motore è presente la quantità di benzina richiesta. Se questo è il motivo, non è necessario eseguire le azioni rimanenti (e così via con ciascun elemento).
2. Ispezioniamo la possibilità di perdite di benzina o olio. Questo dovrebbe essere fatto con una buona illuminazione o semplicemente usando una torcia.
3. Vediamo se il motore presenta deformazioni esterne.

Problemi al motore

Cause comuni e soluzioni.

Un problema comune è Contaminazione del filtro dell'aria. Togliamolo. Se il motore inizia a funzionare meglio senza di esso (questo può essere determinato dal suono), il motivo è stato trovato.Se chiudendo il foro con la mano il motore rallenta, ciò conferma ulteriormente che il problema è che il filtro è sporco. Si consiglia di sostituirlo con uno nuovo. Puoi anche pulirlo con un aspirapolvere o lavarlo accuratamente con un panno utilizzando detersivo per piatti o lo stesso sapone. La cosa principale è un'accurata successiva asciugatura. Successivamente è necessario lubrificare con molta attenzione il filtro con olio e lasciarlo assorbire per mezz'ora.

Se il motore funziona ma rallenta, potrebbe essere il colpevole candela. I problemi con questo elemento sono indicati anche dall'elevato consumo di carburante. Puoi controllarlo utilizzando una speciale "pistola", che viene venduta in qualsiasi negozio di automobili. Per fare ciò, inserisci la candela nel foro. Se dopo questo non si verifica alcuna scintilla, significa che l'elemento non funziona: devi solo acquistarne uno nuovo e sostituirlo.

Controllo respiro. Questa è una parte del motore che serve a mantenere la stessa pressione nel serbatoio del gas. Se si intasa, molto probabilmente si creerà un vuoto che impedirà al carburante di fluire ulteriormente. Per controllare, è necessario smontarlo e quindi chiudere il foro in cui si trovava lo sfiatatoio con il palmo della mano. Se non c’è pressione, allora è questo il problema. Quindi pulire lo sfiatatoio stesso e reinstallarlo. Se il motore continua a non funzionare, potrebbero essere gli anelli. Dovrebbero essere controllati utilizzando un manometro. Prima di controllare riscaldiamo il propulsore: se l'atmosfera non basta, cambiamo gli anelli.

Chiave del volano rotta potrebbe anche indicare problemi con il motore. La sua deformazione è molto facile da vedere durante l'ispezione esterna del pezzo. Se è rotto, sostituirlo.Per effettuare la verifica, la prima cosa da fare è scollegare il filo della candela e fissarlo lontano dalla candela stessa. Rimuovere il rivestimento svitando i bulloni. Installiamo l'estrattore del volano e lo rimuoviamo insieme alla chiave. Se viene rilevata una deformazione, sostituiamo il pezzo di ricambio.

Se il motore si avvia ma si blocca immediatamente, ciò potrebbe indicare isolamento danneggiato del sistema di accensione. Quindi, toccando il metallo della custodia, la corrente passa oltre, si verifica un cortocircuito che spegne la scintilla.

Il problema potrebbe risiedere anche nella qualità del carburante. La prima cosa da controllare è se c'è un eccesso di olio, poi la benzina stessa. Sul carburante in nessun caso non c'è bisogno di salvare! Puoi verificarne la qualità in tre modi:

• Per colore. Per fare questo, versare il carburante in un piccolo barattolo trasparente. Se il colore della benzina è giallo pallido, significa che è in perfetto ordine: viene selezionato quello necessario. Se la tonalità è diversa, ciò potrebbe indicare impurità economiche. Danneggiano rapidamente il motore, il che significa che dovrà essere portato al centro di assistenza più vicino.
• Implica l'uso del permanganato di potassio. Lo versiamo anche in un barattolo e lo diluiamo con permanganato di potassio. Se il carburante diventa rapidamente rosa, significa che al suo interno è presente una grande quantità di acqua che non dovrebbe esserci.
• Metti un po' di benzina su un pezzo di carta. Attendere un paio di minuti: se non è evaporato completamente e la carta ha cambiato colore, nel carburante sono presenti delle impurità.

Se il tuo tosaerba fa molto fumo, ciò potrebbe anche indicare che la benzina è preparata per motori a due tempi. La prossima volta devi solo sceglierlo saggiamente, e prima dovresti cambiare la candela.

Se l'albero non ruota, il problema è nella “fame di petrolio” - mancanza di olio nel motore.Inoltre, l'olio potrebbe avere una viscosità insufficiente. Per riparare l'albero motore, la coppa deve essere completamente smontata. I cuscinetti devono essere sostituiti. Inoltre, si consiglia di pulire i canali se è presente dello sporco al loro interno. Può anche influire negativamente sulla mancanza di olio per lubrificare le parti.

Se la candela è bagnata, è possibile problemi al carburatore. Quando le guarnizioni si usurano, devono essere sostituite. È inoltre necessario lavarlo smontandolo parzialmente. Innanzitutto, rimuovere il filtro dell'aria e il coperchio. Successivamente rimuoviamo tutti gli elementi contaminati e li laviamo completamente in modo che sembrino nuovi. Poi rimontiamo il tutto. Le parti devono essere immerse in un liquido detergente che può essere acquistato presso il negozio. Può anche essere sostituito con benzina pura o cherosene. Se necessario, il carburatore può essere soffiato.

Le raccomandazioni di cui sopra nella maggior parte dei casi aiutano a far fronte a un malfunzionamento del trimmer. Tuttavia, va notato che il modo più efficace sarebbe semplicemente restituire il dispositivo a un centro di assistenza.