Freni del rimorchio fai-da-te per un trattore con guida da terra

Senza freni installati rimorchio con guida da terra, è probabile che il dispositivo si trovi in ​​una situazione spiacevole durante la discesa da una collina. I freni fatti in casa vengono rimossi da un'auto o da una motocicletta e convertiti per funzionare su un gancio di traino.

Quali freni sono necessari per un rimorchio per trattore con guida da terra, cos'altro è necessario?

Esistono diversi tipi di meccanismi di freno. Ad esempio, idraulico, locomotiva e così via. Quando scegli i freni per la tua unità, devi prestare attenzione alle loro caratteristiche.

Molto spesso, quelli di parcheggio sono installati sul rimorchio del trattore con guida da terra. Tuttavia, non gli stanno molto bene. Questa varietà non è adatta a carichi pesanti: è difficile fermare un rimorchio pieno. Nelle situazioni in cui il dispositivo va in discesa, diventano ancora più inutili.

Un altro tipo sono i freni a nastro. Se installati su un rimorchio su un trattore con guida da terra, inoltre non svolgono le loro funzioni principali, quindi installarli è per lo più inutile.

Disegno di progettazione del freno, principio di funzionamento

Il meccanismo comprende tre cavi, due dei quali collegati alle ruote e il restante alla leva. Per applicare i freni è necessario azionare la leva.È collegato al meccanismo tramite un cavo anteriore, che avvia l'azionamento del freno, che trasferisce il lavoro al meccanismo. Il cavo anteriore, azionato da una leva, tira gli altri due.

Il dado di regolazione può modificare la lunghezza dell'azionamento. Questo dispositivo è utile nel caso in cui siano stati tolti i freni ad un veicolo non adatto alle sue dimensioni. Per rimuoverli dall'attacco è necessario spostare indietro la leva. Questo viene fatto utilizzando una molla di ritorno situata sul cavo principale, sui freni stessi o sull'equalizzatore del cavo del freno.

Procedura per l'installazione autonoma dei freni

Molti proprietari di trattori con guida da terra che intendono realizzare freni per rimorchi fatti in casa decidono di rimuoverli dalla loro vecchia motocicletta. Dovrai prendere le pastiglie dei freni e un tamburo di metallo da esso. Prendiamo una ruota da motocicletta e ci liberiamo di cerchio e raggi, lasciando solo il disco. Rimuoviamo l'asta e il cavo da quest'ultimo, quindi lo affiliamo.

Mettiamo il tamburo sul mozzo della ruota e avvolgiamo lo spazio libero con del filo. Posizioniamo il disco lavorato sull'asse, lo copriamo con una boccola e vi saldiamo un pezzo di tubo. Per controllare, posizioniamo una leva e vi colleghiamo un cavo.

Freni da VAZ

Inseriamo gli assi anteriori insieme ai mozzi rimossi dalla vecchia vettura VAZ nella parte assiale del meccanismo di traino. Colleghiamo queste parti ai tamburi dei freni posteriori. Si consiglia di prendere i freni usati dal VAZ 2101-07, poiché hanno il diametro maggiore, che facilita il funzionamento del meccanismo. Prendiamo le pastiglie dei freni della stessa marca di auto in modo che le parti si adattino insieme. Usando aste e leve, installiamo i blocchi sul rimorchio.

Inseriamo le pastiglie dei freni nei tamburi, le premiamo con un'asta trasversale e le saldiamo tra loro.Successivamente, colleghiamo il collegamento principale al pedale del freno situato sul timone del rimorchio.

Sui lati superiore e inferiore dell'asta trasversale fissiamo le guide mediante saldatura lungo le quali l'asta si muoverà durante la frenata. Per questo motivo, le pastiglie dei freni rimarranno funzionanti e non si muoveranno dietro ai tamburi.

I freni fatti in casa, simili a quelli sopra descritti, possono essere realizzati da qualsiasi mozzo dotato di tamburi dei freni. Potrebbero essere pezzi di ricambio di Moskvich, Volga o Zhiguli.

Opzione di installazione del freno fai-da-te nel video.